![[Кытай кеме куруучу оор өнөр жай тобу] үчүн ылайыкташтырылган [Аскердик жүк банктары], 10 жылдык кепилдик менен]( //cdn.globalso.com/oneresistor/news1.jpg)
CSIC жөнүндө сүйлөшөлү.
Бул 1999-жылдын 1-июлунда негизделген, мурдагы Кытай мамлекеттик кеме куруучу өнөр жай корпорациясынын бир бөлүгү болуп саналат жана мамлекеттик мекемелер мега мамлекеттик ишканаларды түзүү боюнча кайра уюштуруу, негизинен деңиз техникасы, жарандык кемелер жана колдоочу, кеме эмес жабдуулар менен алектенет. илимий-изилдөө жана конструктордук өндүрүш.
Расмий веб-сайтка ылайык, China Shipbuilding Heavy Industry Кытайдын эң ири кеме куруу жана кеме оңдоо тобунун бири, Кытайдын кеме аукциондук индустриясы, дүйнөдөгү эң мыкты 500 ишкананын бири, учурдагы жалпы активдери 412,7 миллиард юань, 150 000 кызматкер, б.а. алдынкы ишканаларды жасап чыгаруучу кемелер, согуштук кораблдер женунде айта турган болсок, Кытайдын кеме куруунун оор енер жайы туура деп ойлойсуз.
Келгиле, анын линиясын карап көрөлү: Dalian Shipbuilding Heavy Industry Group Limited, Bohai Shipbuilding Heavy Industry Limited, Wuchang Shipbuilding Heavy Industry Group Limited, Shanhaiguan Shipbuilding Heavy Industry Limited, Xingwuilding Industry Limited курулуш Heavy Industry Limited, Dalian Marine Diesel Engine Company Limited, жана Кытайдын кеме куруу изилдөө институту, Кытайдын кеме куруу изилдөө борбору жана башка кеме куруучу ишканалар. Ltd, Dalian Marine Diesel Engine Co., Ltd, Кытай кеме куруу илимий-изилдөө институту, Кытай кеме илимий-изилдөө борбору жана башка кеме куруу жана оңдоо заводдору, энергетикалык жабдуулар заводдору жана илимий изилдөө институттары, ошондой эле бир катар кесипкөй компаниялардын, мисалы, China Shipbuilding Heavy Industry International Liou Yi Company Limited, China Shipbuilding Heavy Industry Ship Design and Research Center Co.
Ошондуктан, CSIC 12 академик, 40,000ден ашык изилдөөчүлөр жана конструкторлор, 7 улуттук R&D борборлору, 9 улуттук негизги лабораториялар, 12 улуттук ишкана технология борборлору, жылдык кеме куруу кубаттуулугу 15 миллион тонна жана анын продукциясы беш континенттин 60тан ашык елкесуне жана региондоруна экспорттолот.
2015-жылы июлда Кытай кеме куруу оор өнөр жай тобу аскердик (жабдуулар) сапаты жана топ өндүрүш коопсуздугу боюнча иш-конференция өткөрдү, ошондой эле учак конуучу, ядролук суу астындагы кеме негизги инженердик милдеттерди прогресстин өкүлү катары системага жогорку киреше, көрүнүктүү экенин белгиледи, Партиянын Борбордук Комитети, Мамлекеттик Совет жана Борбордук Аскердик Комиссия мактоо.
CSIC жөнүндө айткандан кийин, Кытай кеме куруу өнөр жай корпорациясына таандык Big Ship тобу канчалык деңгээлде жакшы?
Чынында, бул CSIC бир нече наамдар берилген. «Дениз кораблдеринин бешиги», «Авианосецтердин кыял заводу» жана башка ушулар.
Далянь кеме куруучу заводу 1898-жылдын 10-июнунда негизделген, ал заманбап кытай кеме куруу индустриясынын туулуп-өскөн жерлеринин бири, Кытайдагы эң ири кеме куроочу завод, Кытайдын жер үстүндөгү кеме курууда комплекстүү кубаттуулугу эң күчтүү кеме куруучу завод жана кеме куруу үчүн эң көп сандагы кеме куруучу завод. Аскер-деңиз флоту жана Кытайдын Коммунисттик партиясынын (КПК) Борбордук Комитети, Мамлекеттик Кеңеш жана Борбордук Аскердик Комиссия биргелешип «Жогорку технологиялык куралдарды жана жабдууларды иштеп чыгуу жана куруу долбооруна кошкон чоң салымы» наамы менен сыйланган.
CSIC деңиз техникасын куруунун тарыхында бир катар маанилүү этаптарды ""биринчилерди" жаратты. Мисалы, Кытайдын биринчи катери, биринчи баллистикалык ракеталык суу астында жүрүүчү кайыгы, биринчи ракеталык эсминец, биринчи мунай жана суу берүүчү кеме, биринчи авианосец жана башкалар. Согуштук буюмдарды курууда алтымыш жылдан ашык тарыхы бар.
Кытайдын биринчи учак конуучу кемеси "Ляонин", анын курулушу сегиз жылга созулган, эгерде иштеп чыгуу, куруу, адамдар алдын ала изилдөөдө жана 2009-жылдан баштап комплекстүү ишке киргизүүнүн негизинде көрсөтүүгө толугу менен даярдалган. , шабуыл, сонгы шайкас, уш согыстын сонгы жец!с!, дуние жуз!н!н назарын осы улкен жуйел!
1966-жылы негизделген Далянь кеме куруу тобунун долбоорлоо-изилдоо институту да четте калбайт, ал эми еткен жылы анын тузулгендугунун элуу жылдыгы болду. Мурда Далянь верфинин кеме куруу продуктуларын долбоорлоо институту катары белгилүү болгон, ал ошол кездеги Кытайдагы кеме куруучу ишкананын алкагында түзүлгөн жалгыз институт болгон. DSCG Долбоорлоо-изилдөө институту түзүлгөндөн бери, ал Аскер-деңиз флоту үчүн 45 моделдин жана 820дан ашык кемелердин ийгиликтүү курулушуна күчтүү техникалык кепилдик берди, ошондой эле "Ляонин" долбоорлоо тобунун жүрөгүнө жана жан дүйнөсүнө куйду. DSCG долбоорлоо-изилдөө институтунун түбөлүк сыймыгы болуп калган DSCG.
Өткөн жылдын декабрь айында CSIC компаниясынын учак конуучу долбоору Кытайдын өнөр жай тармагындагы эң жогорку сыйлык жана Кытайдын өнөр жайынын "Оскары" катары эсептелген төртүнчү Кытай өнөр жай сыйлыгына татыктуу болгон. Бул эбегейсиз зор система долбоорунун учак конуучу куруу, куруучу, албетте, зор сыноо болуп саналат, жана биринчи статикалык учак ташуучу Liaoning катарына эрте ийгилик, бирок ошондой эле бул жагынан CSIC натыйжаларга күбө болгон түшүндүрөт.
Муну айткандан кийин, келгиле, биринчи ата мекендик учак конуучу кеменин учурулганын күтөлү.
