Дээрлик 15 жылдык өнүгүүдөн кийин, жаңы энергетикалык электр унаалары кээ бир техникалык кендерди пайда кылды.тандооалдын ала заряддоо каршылыгыавтотранспорттун алдын ала заряддоо убактысынын ылдамдыгын, кубаттоого чейинки каршылык ээлеген мейкиндиктин өлчөмүн, унаанын жогорку вольттогу электр коопсуздугун, ишенимдүүлүгүн жана туруктуулугун аныктайт.
Алдын ала зарядга каршылык жайдын башында конденсатордогу унаанын жогорку чыңалуудагы күчү болуп саналатзаряддоо каршылыгы, эч кандай алдын ала заряд резистор жок болсо, заряддоо ток конденсаторду сындыруу үчүн өтө чоң болот.Конденсаторго түздөн-түз кошулган жогорку чыңалуудагы кубаттуулук, бир заматта кыска туташууга барабар, ашыкча кыска туташуу агымы жогорку вольттогу электрдик тетиктерге зыян келтирет.Ошондуктан, схеманы долбоорлоодо, схеманын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн заряддоо алдындагы каршылыкты эске алуу керек.
Электр транспортунун жогорку вольттуу схемасында эки жер баралдын ала заряддагы резистормотор контроллерунун алдын ала заряддоо схемасы жана жогорку чыңалуудагы аксессуардын алдын ала заряддоо схемасы колдонулат.Мотор контроллерунда (инвертор схемасында) чоң конденсатор бар, ал конденсатордун заряддоо тогун башкаруу үчүн алдын ала заряддоо керек.
Табылган иш жүзүндөгү дизайн текшерүүсүнө ылайык: керамикалык резистор көбүрөөк практикалык заряддоо, разряд жана башка талаптар.Ал жогорку жылуулук сыйымдуулугуна ээ жана кыска убакыттын ичинде алдын ала заряддоо учурунда жогорку энергияны өзүнө сиңире алат.
