Тормоздук резисторлораппараттык жабдыктын бузулушун жана/же VFDдеги ыңгайсыздыктарды болтурбоо үчүн мотор башкаруу системасына киргизилет. Алар зарыл, анткени кээ бир операцияларда VFD тарабынан башкарылуучу мотор генератордун ролун аткарат жана кубат моторго эмес, VFDге агып кетет. Капиталдык оңдоо жүктөмү болгондо (мисалы, гравитация лифттин ылдыйда ылдамдыгын кармап турууга аракет кылганда) же кыймылдаткыч кыймылдаткычты жайлатууга колдонулганда генератордун ролун аткарат. Бул дисктин туруктуу шинанын чыңалуусуна алып келет, эгерде өндүрүлгөн энергия чачырап кетпесе, дисктин ашыкча чыңалуусунун бузулушуна алып келет.
（Алюминий тормоздук резистор）
Мотор тарабынан иштелип чыккан энергияны иштетүүнүн бир нече негизги жолдору бар. Биринчиден, дисктин өзүндө кыска убакыттын ичинде энергиянын бир бөлүгүн өзүнө сиңирген конденсаторлор болот. Бул, адатта, капиталдык ремонттун жүктөмү болбогондо жана ылдам жайлоо талап кылынбаганда болот. Эгерде иштөө циклинин кээ бир бөлүгүндө өндүрүлгөн энергия бир гана диск үчүн өтө чоң болсо, тормоздук каршылыкты киргизүүгө болот. Theтормоздук каршылыкашыкча энергияны резистенттик элементте жылуулукка айландыруу менен таркатат.
(Зым тормоздук резистор)
Акыр-аягы, эгерде мотордун калыбына келүүчү энергиясы үзгүлтүксүз болсо же иштөө цикли жогору болсо, регенерациялоочу бирдикти колдонуу пайдалуураак болушу мүмкүн.тормоздук каршылык. Бул дагы эле VFDди жабдыктын бузулушунан жана жагымсыз иштен коргойт, бирок колдонуучуга электр энергиясын жылуулук катары таркатуунун ордуна кармап, кайра колдонууга мүмкүндүк берет.
